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为什么高铁这个场景没有做起来?
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三
悦
公众号报道 随着高铁的成熟与普及,硬生生创造出高铁吸烟不同于原来普客列车出行——既可以选择在车厢连接处吸烟,又保证每个车站至少有五六分钟以上的停车
粗支烟,还有未来吗?
烟草在线据
烟花
三
悦
公众号报道 从去年下半年开始,在「稍紧平衡」、「严格规范」的政策托底下,加之休养生息的氛围营造、作用发挥,重点品牌终于从过去几年
从北京到上海 『理清长远发展思路』背后有深意
烟草在线据
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悦
公众号报道 以极短的时间、极快的节奏、极高的标准——从北京到上海——不仅调研的对象和范围更加深入,讲话更彰全局性、方向性和针对性,对于行业
去年下半年卖了2262.7万箱,今年下半年呢?
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公众号报道 刚刚结束的7月份,在突然而又坦然的情绪释放中,整个行业以「三个不变」统一思想、统一意志、统一行动,为「全力以赴完成
大品牌真的复苏了吗?再等等看!
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悦
公众号报道 继2017年实现销量增长95.4万箱、销售收入增加623.4亿元、单箱批发均价提高800元「三个增长」之后,今年以来31个重点品牌继续保持了稳中有进
一类烟『新三细』谁会走得更远?
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公众号报道 长久以来,普一类烟整体都是铁板一块——芙蓉王、玉溪、云烟Big3走过的路几乎寸草不生——市场牢牢被它们所把持,今年上半年
几点看法:关于中国烟草与阿里巴巴、蚂蚁金服的战略合作
烟草在线据
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三
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公众号报道 这个周末,朋友圈几乎被中国烟草与阿里巴巴战略签约刷屏,其间穿插着各种欢呼、兴奋、期待以及不安,大家的情绪外露并不亚于马云
这是一个严肃的问题:物流配送难道不是烟草商业的核心竞争力?
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公众号报道 关于物流配送的重要性毋庸置疑。当我们以消费者而不是生产者的角色代入,会发现我们对于物流配送的关注或者物流配送与我们的关系已经到了前所未有的强度
1000元对大品牌意味着什么?
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悦
公众号报道 在开门不红、旺季不旺成为烟草的新常态之后,1000元的结构提升让所有的大品牌(分析以规模主导型品牌为主)都更进一步
70后、80后,你凭什么顺利干到退休?!
烟草在线转自
烟花
三
悦
公众号 之前微信上有一篇《70后、80后烟草人,你能顺利干到退休吗?》引爆了朋友圈,引发了众多70后、80后烟草人的广泛围观和热切
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