在驾驶岗位工作多年,积累了一些工作经验,现将这些经验与驾驶岗位的同志分享。
每一次行车前,首先应该加强车辆性能检查,检查防滑设施、设备是否有效齐全。车是由驾驶员实际操作行驶的,如果对车辆维修、保养程度不够,那在行车过程中就会有抛锚现象;如果转向系统、制动系统等关键部位保养和维修不及时,检查不到位,就有可能造成事故发生,影响正常工作。
行车安全是企业及每一个驾驶员家人非常关心的事情,因此,行车安全是行业工作第一要素。
雨、雾天行车,车与车之间要保持足够车距,也就是说如果车的时速是100公里/小时,那么与前车的正确距离应该是100米,在雨天,这个距离还需增加到150米,并要注意车窗视线。
雨、雾天行车,车内与车外温差较大,导致车内挡风玻璃及车窗雾气弥漫,这就需要及时调整车内温度,保持车窗良好的清晰度,同时前挡风玻璃外雨刮片要处于良好工作状态,这样才能保持良好的驾驶视线。雾天还要合理使用灯光,不只是自己看得清楚别人,也要别人能看得到自己行车位置。雨、雾天驾车遇事要提前缓慢制动,雨天路滑,如果紧急制动容易造成车轮抱死、侧滑而产生事故。
夏天行车,要检查车轮气压,要保持车轮气压一致,防止行车过程中爆胎现象发生。
冬天行车,恶劣气候带来许多不安全因素,比如凝冻造成路面湿滑,应提前戴好防滑链,在行驶途中,排档杆只能在低速档里,车辆启动后不能踩急刹,只能采取一踩一放循环制动措施来控制车速。
要做一个合格驾驶员,平时还要加强交通法律法规学习,并把学到的知识运用到实际工作中,不断提高自身交通安全意识。
新意盎然——安徽中烟在新质生产力实践中的探索与成果