系统定位、识别、计算，“咔嚓”一声，烟箱的打包带被剪下，而后被卷带机送入收带箱。这是广西中烟柳州卷烟厂制丝生产的开包解带环节，整个过程仅用时6秒。

去年9月以前，这个看起来流畅的过程却经常“卡壳”。“部分打包带上有金属扣，无法通过卷带机，影响了生产效率。”柳州卷烟厂制丝车间修理工李宏说。

2019年年初，柳州卷烟厂引进一套高速型解包设备，投入使用不久，就出现了上述问题。由于制丝生产属于流水作业，开包解带虽只是其中一个小环节，但对生产效率的影响也不可小觑。

开展解带机改造、打通生产堵点势在必行。2020年1月，柳州卷烟厂制丝车间修理组组长梁文斌召集几位维修骨干组成QC小组，针对这一问题展开技术攻关。

“又有一根打包带没通过卷带机。这批烟才过了一半，这个问题就出现15次了。”

“这批烟打包带打滑次数共39次，带有金属扣的打包带打滑次数有28次。”

……

QC小组将第一次讨论会搬到生产现场，边倾听操作工的意见，边记录数据、研究方案。通过观察，他们发现，“痛点”就在卷带机上。生产过程中，除了带有金属扣的打包带无法通过卷带机，还有相当一部分普通打包带也出现了打滑的情况。

他们从问题出发，进行多维度分析，最终决定“对症下药”，对卷带机进行升级改造。“给卷带机内部的卷辊来个‘大变身’，再让电工将卷辊气缸压力调整到适当数值。难点就在于卷辊如何改造。”技术骨干贺朋涛介绍。

卷带机大部分零部件都是指定厂家生产，很多构件无法在市面上找到合适的备件。只有重新设计卷辊结构，才能从根本上解决问题。

“师傅，卷辊安装定位有点问题。”“卷辊间摩擦力不够，还是有好几根普通打包带出现了打滑现象。”

项目改造现场，梁文斌频频收到小组成员报告。“卷辊安装匹配性和打包带收卷效果必须高标准、严要求，否则不仅无法提升生产效率，还极有可能导致整台卷带机报废。”梁文斌说。

由于没有经验可借鉴，改造过程中，小组成员根据自身经验，一遍遍画图纸，再一遍遍验证。经过数十次试验对比，他们终于确定了卷辊的最佳改造方案：将原光滑卷辊改成齿状卷辊，齿状卷辊凹槽夹角角度为60度，凹槽长度为1.14厘米。

卷辊改造完成后，制丝车间电工集思广益，对卷辊气缸压力进行调整。经过反复试验，卷辊气缸压力最终确定为0.75兆帕，打包带打滑问题顺利解决。

经过8个月的改造，崭新的解包设备顺利投产。“原来的解包工序好似一辆没加满油的列车，改造后，变成了动力十足的‘高速列车’，不仅大大提高了生产效率，也提升了我们的创新高度。”制丝车间主任梁平说。

“目前设备解带成功率达到98.67%，比预计的98%目标值还高出一些。”制丝车间副主任夏永明说。解带设备的改造，使开包解带环节实现了自动化操作，提高了生产效率，降低了操作人员的劳动强度，可节约设备维修成本7.88万元/年，生产现场更为整洁、有序。