快下班了临时接到通知,要去省城准备明天的培训。趁暮色未至,赶快打开软件定了车票,急急忙忙的赶到车站,才发现是绿皮火车。乘车的旅客比我想象的要多得多,虽然并不是节假日。曾看到过一则报道:绿皮火车速度慢,设施差,越来越不适应人们快节奏的工作、生活和品味,将慢慢退出历史舞台,取而代之的将是快捷的动车、高铁和轻轨。
忙完这一通,稍稍在车上坐定,倦意侵袭上来,拿出耳机,播着周杰伦的歌,缓缓地睡着了。不知何时,下意识地伸在外面的腿收了回去,迷糊地睁开眼,还是如故。再闭上眼,脑海里不禁疑问起来,这不自觉的收腿是怎么回事。正疑问的时候,过道的餐车迎面推来,熟悉的“泡面花生矿泉水” 勾起了我深深的回忆。
绿皮火车印记着我的青春岁月,承载着许多美好的回忆。那时因为上学的缘故来到沈阳,所以每逢假期来回坐车。记得一年寒假,因为春运缘故,人多车少。车票异常紧张,连站票都一票难求,好在我提早去火车站买到了票,这才解决了“回家难”的问题。绿皮火车好像也没有超员一说,因为也是站票,车厢里也挤得水泄不通,就这样我在车厢连接处落定,那时的绿皮火车还允许吸烟,而唯一能吸烟的地方只能在火车的连接处。而对于我们抽烟人来说,能在连接处抽上一根烟,让本就缓慢漫长的归家旅程更拉近了距离。在烟雾缭绕中,或许可以享受一个人孤独的乐趣,与亲人通个电话,或与同行人闲聊几句。
一开始在旁边的小李眼神还保持着警惕,熟练点着两指的烟蒂,仔细看去食指与中指的指甲早已被熏得发黄。直到打开话匣子,我才知道小李与我年龄相仿,高耸鼻梁和浓郁眉毛,但脸上不时还浮现出与年龄不符的皱纹。但和很多来连接处抽烟的人一样,从没在这里交过朋友,也许因为他稍有内向,也许因为在这里与陌生人的相处总是不会超过一根烟的时间。他会专门挑选慢车,因为吸烟能打发火车上的寂寞。刚刚二十岁出头的小李,就有着十年的烟龄。他说自从初中辍学,农村又没什么可以玩的,一群少年就在一起起哄卷着烟叶学抽烟,或是从家里偷着烟抽。农村家里孩子也多,书读不好就出来打工,这一出来也有五六年光景。“在外闯了这些年,还是回去读书好” 交谈之中,了解我是大学生后,可以看得出他满眼的羡慕,虽然对打工这件事并没有什么失落感,但没有上过大学却是他这辈子最大的遗憾。这些年一个人在外辗转打工,每换一个地方,打工的强度也随之增大,两指之间的熏黄也逐渐浓重,有时甚至一天要抽一盒多,疲劳和压力就从这些烟圈中得以释放。“走过这么多地方,现在对我最重要的还是亲人”这是他和我最后的聊天内容,顺着他的目光,站台节节靠近,车窗外闪掠过皑皑白雪覆盖的房屋,然后,丛林山峦浸染的素白寒意,火车声的长笛一声引起我不尽的乡愁。
有一种情怀叫“绿皮火车”,在他的车厢连接处,个人空间有时会被短暂打破。在吸着烟与陌生人的交谈之中,他偶尔放下戒备,变得略微感性起来。人和人这短暂的相遇意味着什么?从他的口中吐露出来的一个个故事中,仿佛能看到那些与其有着更深命运连结的亲人与爱人,正在如这段旅程的目的地一样遥远的地方等待他们回去。有时会很享受在绿皮火车上有人情味的慢时光。如今交通越来越便捷,人们选择性多,绿皮火车渐渐消失在人们的视野里,而 “泡面花生矿泉水”,列车员的叫卖声也渐行渐远……
新意盎然——安徽中烟在新质生产力实践中的探索与成果