近日，湖南中烟工业有限责任公司发布了一组数据：今年以来，公铁联运承运量超过1000个集装箱，较去年增加430个，并实现铁海联运零的突破。数据折射出湖南中烟全方位提升运输资源整合能力、推动物流降本增效所作的努力。

今年以来，湖南中烟加强管理创新、模式创新、技术创新，将绿色低碳理念贯穿物流运行全过程，坚持绿色循环发展方式，打造精益高效、协调共享发展模式，有力推进物流降本增效、提质升级。

管理创新，拓展降本增效新空间。湖南中烟从全局着眼，系统谋划仓储、运输费用管控。以目标为牵引，强化对标管理，压实各单位仓储环节费用管理责任，多措并举推进效能提升，仓储成本显著降低；通过降低采购价格、合并运单、优化调度、提高满载率等方式全面管控运输费用，持续优化运输路径和配送时间，精准把控原料运输流向，减少无效运输、迂回运输，今年实现单箱运费和吨公里费用持续降低，原料不满载率低于0.1%；持续加强区域前置库建设，北线、西线区域前置库单件卷烟平均运输费用持续降低，有效破解了运输成本与订单碎片化、批量小型化、服务个性化之间的矛盾。

模式创新，释放降本增效新潜能。根据不同运输方式的优势和特点，结合销售、移库、回购业务不同需求，湖南中烟持续优化运输结构，健全物流运输保障体系。重点推进成品卷烟公铁联运拓点增量，探索原料运输公铁联运和铁海联运；与中铁快运股份有限公司开展战略合作，降低沟通和管理成本。今年以来，通过公铁联运运输成品卷烟近800个集装箱，较去年增长超25%，使用公铁联运运输原料282个集装箱，并实现铁海联运零的突破。在彰显效率优势与环保优势的同时，公铁联运较公路运输运费降幅超15%。

技术创新，探索降本增效新路径。湖南中烟以改革创新为抓手，组织制定降成本降能耗绿色物流发展三年规划，从推动水路、铁路、公路多式联运，推进新能源车辆使用以及加强智慧仓储建设等方面系统明确措施和目标。打破惯性思维，创新推进塑料烟箱循环利用和塑料滑托联运，通过技术创新和模式创新，解决了传统托盘装载率不高、纸箱回收循环次数受限等难题；推行“通用塑箱＋统一标签”模式，让统一烟箱尺寸、简化烟箱印刷迈出了实质性步伐；塑料滑托运输创新采用“24＋20”堆垛模式，现有货车车厢无须改造即可实现满载率提升至94%。自2021年以来，塑料烟箱循环利用完成量增长近5倍，连续3年居行业第一；2024年塑料烟箱循环利用和塑料滑托联运行业贡献度分别为26.9%、41.13%。此外，他们大力开展原料仓库软硬件条件改善，试点原料样板仓间建设，完成原料智慧养护中试项目，为行业推进原料仓储数字化建设作出了有益探索，夯实了湖南中烟烟叶存储质量根基，为未来烟叶养护持续性降本增效积蓄了能量。

湖南中烟表示，将基于经济发展全局和现代物流全链条，以更大力度推进改革创新，用更多新招实招推进物流供应链控本提质增效课题研究，为推动行业物流高质量发展贡献力量。