“管烟这么多年,今天还是第一次看到烟叶出田坐‘火车’的。”9月13日,湖北省宜昌市兴山县南阳镇管烟干部贺德斌望着装满烟叶、从烟田钻出的小车感叹道。
他口中的“火车”,就是南阳镇百羊寨村谭邦成今年刚安装的单轨运输车,它每小时可运行 2.5千米,最大爬行坡度60度,载重达400斤。同时,它占地空间小、操作灵活,可沿着既定轨道随时制动,根据需要前进或后退。
“以前,因为交通不便,肥料物资、烟叶运输等全靠请工肩挑背扛完成,花销大,人也很累。今年我们种了50亩烟,有了这个轨道运输车,轻松多了。”谭邦成的妻子笑着对贺德斌说。
谭邦成的家位于百羊寨村海拔1200米的山上,其周边的农田日照充足、土质非常适合种烟。唯一不足的就是距离通村公路有近1000米的距离,只有人行的小道。谭邦成一直想扩大烟叶种植面积,但每每想到运输条件都放弃了。
南阳烟叶收购点人员了解情况后,将改善谭邦成运输条件纳入了办实事的重点内容,在多方考察和实地调研的基础上,确定了建设单轨运输车的项目。并积极与县农机部门沟通协作,全程跟进项目实施质量和进度,确保尽早建成并投入使用。
“轨道车的运输效率太高了!”谭邦成给笔者算了一笔账,采用田间轨道车运输后,单用工这一项,每烤一炕直接节约成本600元,50亩烟烘烤按12炕算,可节约成本7200元,还不算在小烤房里烘烤后烟叶交售的转运成本。而建设这条轨道,经政府补贴后,自己承担的费用为8000元,一次安装后可长期使用。
“过去我最多只能种20亩烟叶,毛收入6万元左右,除去成本,只有3万多的纯收入。今年50亩烟叶纯收入有望突破10万元。”看着烤出的金灿灿的烟叶,谭邦成的喜悦之情溢于言表。
据了解,兴山烟草部门已累计为烟农协调铺设6条轨道,总长5.4千米,覆盖6户烟农百亩烟田,有效弥补了区域劳动力不足的问题。
新意盎然——安徽中烟在新质生产力实践中的探索与成果