“2021年中国智能制造产业的产值有可能会超过三万亿元。工信部300多家试点企业智能制造的生产率，平均提高了接近30%。”中国质量万里行促进会会长刘兆彬23日在新华社瞭望智库举办的“中国品牌的高端突破——智造转型与品牌升级课题研讨会”上介绍道。

当下，中国经济转向高质量发展阶段，要求中国品牌也要向高端突破，“十四五”规划提出开展中国品牌创建行动，保护发展中华老字号，提升自主品牌影响力和竞争力，率先在化妆品、服装、家纺、电子产品等消费品领域培育一批高端品牌。在这样的时代背景下，刘兆彬认为，要用智能制造培育中国的高端品牌。

“我们国家品牌众多，但是高端品牌不多，智能制造的高端品牌更不多。”刘兆彬解释，一些中国品牌缺乏持久性，缺少质量的根基，要用智能化的思维和智能化的技术手段让打造中国的高端品牌。具体来说，要注重智能化思维的设计，采取先进的设计构架，用智能化的思维进行管理，并用智能化思维搞好传播。

“用3D做床垫，整合量身定制技术、人工智能技术、人体工程学、睡眠医学，打造智慧睡眠。”慕思副董事长、总裁姚吉庆介绍了智造转型、数字化重塑品牌的实践，“通过智能制造，企业既可以实现个性化定制，又可以规模化、标准化生产。”

在伊利副总裁张轶鹏看来，智能制造对传统行业升级意义重大。伊利集团养牛、加工、仓储、营销领域进行了全面数字化、智能化进程，“产量1000吨的工厂，核心的工作人员只有5-6个人，他们坐在电脑屏幕前，就能管控整个的生产过程。”

“要打造中国的高端品牌，企业不能局限于做国内市场的老大，应进行跨国的布局，向国际化发展。”工信部工业消费品司原司长高延敏称。此外，多位与会嘉宾还呼吁建立行业统一标准，提高产品设计和生产的一致性。

据工信部装备一司智能制造处副处长樊烨介绍，我国智能制造发展在产业基础、基础能力、管理水平方面仍有瓶颈。如，目前高端芯片、高档数控机床、高端生产设备以及CPU等核心零部件，还较大程度依赖进口。工信部将深入开展应用示范，推动自主供给创新，完善发展生态。