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由这个品牌的颠覆和创造所想到的…

2021年03月29日 来源:掌上决策参考 作者: 康熙熙
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  如果说有一个品牌跟“年轻化”毫无关系,我想,那应该就是“五菱”了。但是,当下的“五菱”,以五菱宏光MINI EV为代表的新系列,已经得到了越来越多年轻人的喜爱。说它硬贴也好,强输出也罢,不论怎样,接地气的“五菱”就是做到了,逐渐以它独特的魅力走进消费者心中。

  一种朴实的年轻感,一种超值的幸福感。

  以五菱MINI EV为例,外观呆呆萌萌,好像一个方盒子,跟老大哥“神车五菱”在外观上有明显的区别,不过这种反套路设计方式,年轻人很喜欢。当然,被众多人喜爱的原因,主要源于其3万块钱的价格,所以新车一上市,仅仅20天的销量就突破1.5万辆,一共收到的订单达到5万张,上海是目前销量最高的地区。

  站在城市代步的角度,五菱Mini EV将“国民”风格进行延续,年轻人既买得起,也符合他们对个性和时尚的追求。据调查显示,有90%的车主每天的出行半径在30公里之内,85%车主的单次行驶时间不超过半小时。五菱Mini EV基本可以满足每天日常活动,如上下班、接送娃、买菜购物等基本生活需求。

  五菱Mini EV更多的是作为城市代步小车,后轮的电机有27马力和85牛米,推动这么一辆小车是很轻快的。车的长度才不到3米,在城市开很灵活,不用担心剐蹭的问题,停车也变得轻松愉快。

  好开、好停、实用,五菱Mini EV满足了年轻人的期待,在带给他们超高性价比的同时,又为他们提供了幸福感,朴实的幸福,这就是了。

  花样的玩法,新生活方式倡导者

  很明显,五菱准备把这辆车打造成年轻、时尚的标签,有些人就是冲着这一点买单的,买的不是车,买的就是一份特殊的认同感。有这样一种场景:“开着五菱Mini EV,买一杯喜小茶,然后赶去参加轰趴。”

  实际上,这源于“五菱”与“喜茶”的跨界联盟。“喜小茶”作为喜茶的全新子品牌,消费客群还是主打年轻人,价格在6—16元之间,比主牌少了将近一半。这就让一部分平时喜爱喜茶但钱包受限的消费者有了更亲民的选择。这一点上,与“五菱”有了相通之处。五菱宏光也不再是以前那个憨憨五菱,其实,在五菱发布了全球银标之后,就已走上了“精致+”“年轻+”的路线。具体到宏光MINI EV,它解决了年轻人“买车难、养车更难”的难题,并且与“喜小茶”的跨界联合进一步加深年轻化印象,让更多年轻群体关注到五菱品牌。如果说喜小茶是一款十分符合年轻人需要的平价茶饮,那么五菱MINI EV便是一款迎合了年轻人需求的代步小车,它们之间看似很不搭,实际却是一拍即合。

  世界上没有什么不可能。就像“五菱”都有机会成为赴约赴趴之车一样。同样,烟草品牌的未来,也需要不断颠覆和创造。

  当下,越来越多卷烟品牌开始关注卷烟真正的性价比,即性能——价值比。消费者不再从过度消费中获得满足感,很多人在做“断舍离”。价格不再是唯一的决定因素,建立在合理价格之上的高品质显得更为重要,真正追求的是在价格上“降级”,在品质上“升级”。大家并不是去买便宜的地摊货,而是选择那些高品质的平价商品。后疫情时代的中国,同样是消费升级与消费降级并行存在的状态,逐渐进入“第四消费时代”。

  对于烟草来说,普一类的腾飞,给越来越多品牌,不论是大品牌还是鼓励性品牌来说,都带来了全新的翻盘机会。从上新速度来看,也证明了各品牌对于普一类市场的期待。但是,在做产品的时候,我们要悉知一点:品质革命,将品牌在全新发展时期的转型升级提升到一个全新高度,在物质丰富的新时代,谁能牢牢把握“品质革命”核心精髓和实质内涵,谁就能抢占未来制造的制高点,才会实现“高品质”,进而才有更多机会满足“第四消费”时代的消费者多元化、个性化需求。

  往往最能打动人的,就是最朴实的、最超值的和最接地气的。这是品牌不断发展循环往复的结果,也是理性消费回归当下消费者最期待看到的“我心安处”。

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